太發(fā)濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組新聞：
電力測(cè)試儀器資訊:上期為大家分享了第一部分 電力行業(yè)碳排放特點(diǎn)濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·本期為大家分享現(xiàn)有試點(diǎn)電力行業(yè)的配額分派體例濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
二、現(xiàn)有試點(diǎn)電力行業(yè)的配額分派體例
配額如何進(jìn)行分派是碳交易各參與方的關(guān)注重點(diǎn)，尤其是被納進(jìn)的控排企業(yè)濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·配額發(fā)放的公道與否，將直接影響電力行業(yè)碳市場(chǎng)的參與積極性以及企業(yè)自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)本錢(qián)濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
目前國(guó)家尚未針對(duì)首批納進(jìn)全國(guó)碳排放交易體系的行業(yè)出臺(tái)明確的配額分派方案，并于年底提交國(guó)務(wù)院電力體制改革工作小組討論并獲通過(guò)，我們?nèi)钥梢愿鶕?jù)已運(yùn)行的7大碳交易試點(diǎn)的配額分派體例來(lái)簡(jiǎn)單闡發(fā)下電力行業(yè)現(xiàn)有的配額發(fā)放方案濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·7大試點(diǎn)電力行業(yè)的配額分派體例匯總?cè)缦卤硭緷?jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
根據(jù)目前試點(diǎn)的情況來(lái)看，電力行業(yè)的配額分派體例主要分為汗青排放強(qiáng)度法和基準(zhǔn)法濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
北京、湖北和天津試點(diǎn)采用汗青排放強(qiáng)度法。
在對(duì)國(guó)內(nèi)競(jìng)價(jià)上網(wǎng)試點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行調(diào)研和對(duì)英國(guó)、北歐電力市場(chǎng)考察的基礎(chǔ)上，這種分派體例相對(duì)于控排企業(yè)而言較為可接受性強(qiáng)，但不利于鼓勵(lì)行業(yè)先進(jìn)，電價(jià)改革的核心是用市場(chǎng)定價(jià)模式取代政府定價(jià)模式，碳市場(chǎng)活躍度不足的情況濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
廣東(燃煤燃?xì)饧儼l(fā)電機(jī)組和燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組、上海和深圳試點(diǎn)采用基準(zhǔn)法，側(cè)重于根據(jù)行業(yè)標(biāo)桿值確定發(fā)放的配額量，輸配一體的電網(wǎng)與進(jìn)行大用戶(hù)直購(gòu)電的發(fā)電廠(chǎng)可在售電側(cè)進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)，倒逼企業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新和節(jié)能減排，但電力企業(yè)的減排壓力會(huì)相對(duì)增大，將從現(xiàn)在的差價(jià)收入模式(上網(wǎng)電價(jià)與銷(xiāo)售電價(jià)的差價(jià)轉(zhuǎn)變成準(zhǔn)許收入模式，需斟酌行業(yè)技術(shù)成長(zhǎng)現(xiàn)狀、減排空間、能耗標(biāo)準(zhǔn)等因素濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
延伸閱讀：
淺議首批納進(jìn)全國(guó)碳交易市場(chǎng)的重點(diǎn)行業(yè)之電力行業(yè)（上）
原題目:淺議首批納進(jìn)全國(guó)碳交易市場(chǎng)的重點(diǎn)行業(yè)之電力行業(yè)（中）。
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